г. Муром, Владимирская обл.
Автомобильный мост
О проекте:
Освещение и подсветка моста через реку Оку.
Местоположение проекта: Владимирская область, округ г. Муром.
Мостовой переход через р. Оку на автомобильной дороге «Обход г. Мурома (I очередь)» представляет собой 3 мощных опорных пилона высотой около 85 м, на которых при помощи вант удерживаются пролеты моста. Пилоны и ванты окрашены в белый цвет, основания вант и стрела моста – в ярко рыжий.
Наружное архитектурное освещение моста делает основной акцент на пилонах. На уровне, где проходит стрела моста, устанавливаются мощные светодиодные прожектора для освещения верхней и нижней частей пилонов. Освещение внешней и внутренней поверхностей пилонов выполняется цветодинамическими прожекторами, а освещение боковых поверхностей (обращенных к проезжей части) – холодным белым светом.
Под пролетом моста устанавливаются также прожектора для освещения нижних боковых поверхностей пилонов белым светом. Для освещения вант используются мощные светодиодные прожектора с холодным белым свечением, которые устанавливаются посередине между двумя соседними вантами с таким выносом, который допускает движение обслуживающей мост каретки. Прожекторы имеют широкое «веерное» светораспределение, что позволяет свету одного прожектора захватывать два соседних ванта. Будучи нацеленными вдоль вант, они также вносят вклад в освещение боковых поверхностей пилонов. Ярко рыжая стрела моста освещается сплошной линией маломощных малогабаритных линейных светильников, которые устанавливаются внизу и направлены вверх. Эта сплошная линия проходит от берега до берега и завершает архитектурный образ моста.
Муромский мост, возведенный в 2009 году, — один из самых примечательных архитектурных объектов Нижегородской области. Он занимает особое место среди инженерных сооружений страны — это первый вантовый мост, спроектированный и построенный в России. В 2013 году по итогам всенародного голосования, мост получил звание самого красивого моста России.
Наружное архитектурное освещение моста делает акцент на пилонах, как основных элементах моста. Важно было сохранить целостность этих уникальных сооружений, подчеркивая всю монументальность сооружения. Акцентное цветное освещение боковых и внутренних сторон пилонов позволяет усилить их визуальное восприятие и делает мост «живым», при этом не перегружая цветом существующую вечернюю световою среду.
Освещенные холодным белым светом ванты связывают пилоны между собой и формируют общий световой силуэт моста, который подчеркнут рыжей световой линией, обозначающей дорожное полотно моста.
AURA.05
FORUS.16
FORUS.17
FORUS.03